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北汽入股戴姆勒带来哪些启示?

2019-07-29 15:49 来源:新华网

新华网

7月23日,北汽集团“官宣”已经投资戴姆勒,目前持有对方5%股份。此次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。

据悉,北汽集团早在6年前就想完成这笔投资,一直到今天才算“靴子落地”、心愿达成。过去的这6年,国内外经济形势大不同,汽车市场格局大不同,汽车产业政策大不同,在“三大不同”因素叠加下,收购戴姆勒股权的“?#35759;?#31995;数”不断提高,如今北汽能完成既定目标,实属不易。

北汽集团为什么非要投资戴姆勒?此举对中国汽车产业发展有哪些启示?值得细细品咂。

  启示一:大集团比拼加速,做好存量做大增量?#25293;?ldquo;稳坐钓鱼台”

为什么非要投资戴姆勒?北汽集团的“官宣”已然挑明:为加强双方长期战略合作。但寥寥数字的表述,恐怕不能囊括北汽集团此举的全部战略意图。

?#26790;頤前?#26102;针拨回2009年。?#31508;保?#20026;应对国?#24335;?#34701;危机的影响,国务院出台《汽车产业调整和振兴规划》。《规划》第一次将国内汽车集团的排名摆到了桌面上,特别是“四大四小”的提法,让不少汽车集团老总如芒刺在?#22330;?/p>

谁人不想做“大”?从历史的维度考量,不难探知北汽的志愿。?#27604;唬?#19981;仅是北汽,各大汽车集团都在排名上你追我赶、唯恐落后。尤其最近几年,中国汽车产业告别一?#25151;?#39129;转入平稳增长期,行业洗牌提速,大集团间的比拼加速。如何做到“任凭风浪起,稳坐钓鱼台”?北汽入股戴姆勒,双方更深入地融合,可以说是比较务实的一种战略选择。

首先,有助于做优存量。市场急速变化之下,存?#23458;?#24448;是企业集团应对风险、转型升级最大的“底气”。此次北汽入股戴姆勒,双方关系“亲上加亲、好上加好”,有助于做优存量。

其次,有助于做大增量。有人可能会问,戴姆勒是北汽的“存量”,何以影响增量?诚然,对北汽而言,目前最大的增量在新能源汽车、在自主品牌这边,但这两个业务板块一是需要持续不断的大投入,二是要面临投入期?#22982;?#38505;。拉人入伙共担风?#23637;?#20139;收益,北汽已经做到了:2018年,戴姆勒投资北汽新能源,目前持有北汽蓝谷3.01%的股份。这次北汽入股戴姆勒将进一步稳固双方关系。

  启示二:应对股?#30830;?#24320;,中方投资外方提供了一种新思路

?#28304;?#27773;车行业投资股比限制取消进入倒计?#20445;?#22269;内合资企业的动向就一?#21271;?#21463;关注。

按照国家发改委给出的股比开放时间表,专用车、新能源汽车外资股比限制已于2018年取消,2020年是商用车,2022年轮到乘用车。

而国内汽车市场由“增量竞争”到“存量竞争”的转化,进一步加剧了人们对投资股比限?#21697;?#24320;后中外资双方关系演变的“悲观”想象。2018年,中国汽车销量出现了1990年以来的首次负增长,同比下滑2.8%。今年上半年,这种趋势并未改变,汽车产销量比上年同期?#30452;?#19979;降13.7%和12.4%。

再加上,2018年,宝马已经宣布将调整其在合资公司的股比,从50%一下子提高到75%的公司。?#30340;?#37117;在猜测,下一个会是谁,会怎样调整。

北汽入股戴姆勒,从双方关系上打?#23631;?#36807;去那种“我中有你”的格局。过去,只见戴姆勒方又是收购北汽旗下公司的股份,又是购买北汽集团旗下的工厂,引得业界对双方关系的未来走向担忧。现在,北汽集团方的此举,实现了从“我中有你”到“你中有我”的进击。即便将来避不开股比的调整,至少北汽不会“两手空空”地去谈?#23567;?/p>

再进一步讲,戴姆勒“欢迎”北汽投资,?#24471;?#20182;们做的也不是赔本的买卖。今年以来,戴姆勒的日子?#32531;?#36807;:上半年梅赛德斯-奔驰在全球销售119.50万辆车,销量下跌4.7%,还对投资者发出了亏损预警。相较之下,北汽的表现不俗:上半年营收2464.5亿元,同比增长6.0%,利润同比增长4.4%。

北汽此番主动出击、入股戴姆勒,?#24471;?#32929;比限?#21697;?#24320;后,绝非只有“外方强势增资扩股”一?#24535;置妗?#38543;着全球汽车业电动化、智能化、网联化和共享化新趋势的形成,中国汽车产业将依托年销千万辆级的市场,迸发出新的活力。北汽扩“开放”的实践表明,在新趋势下中外资双方关系的走向,还有很多可能性。

  启示三:反全球化阴霾下,中国汽车产业应成为践行经济全球化的“中流?#28006;?rdquo;

北汽入股戴姆勒,如果放在全逆全球化浪潮涌动的大坐标系下考量,其分?#24247;?#24403;起“典范”一词。

反全球化阴霾下,北汽和戴姆勒两家企业在实业合作的基础上,资本层面再一次联手,特别是中方资本“走出去”,显得尤为可贵。

对于北汽入股戴姆勒,戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松表示:“此举强化了双方成功的合作伙伴关系,表明了北汽集团对我们公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅在销售方面,而?#20197;?#20135;品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。”

而北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为:“北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的绝佳范例,也是两国公司间合作的典范。”

没有哪个国家能?#27426;?#33258;应对人类面临的各种挑战,也没有哪个国家能够退回到自我封闭的孤岛。北汽和戴姆勒这两家中德企业的密切互动,?#25345;?#31243;度上在推动经济全球化的同?#20445;?#20063;是全球经济艰难?#27492;?#19979;的“抱团取暖”和协同发展。

中国已成为?#27425;蓝?#36793;贸易体制的“中流?#28006;?rdquo;。中国汽车产业理当承担起更多的责?#21361;?#20013;外资双方一道巩固过去改革开放成果的同?#20445;?#20026;我国在更高起点、更高层次、更高目标上推进改革开放,提供更多新思考、探索出更多新方案。

责任编辑:刘宁芬





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